문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 배지 엔지니어링 (문단 편집) === 캡티브 임포트 === 다른 국가에서 판매하는 차량을 자신의 국가로 들여온 후 배지만 바꾸어 다른 딜러점을 통해 판매하는 방식이다. 로컬라이징형 배지 엔지니어링의 한 갈래로서 브랜드 현지화와 판매망 확대, 상호거래형의 목적이 동시에 있는 방식이다. 대표적인 경우가 [[대우 르망]]인데, [[패스포트(자동차 제조사)|패스포트]] 브랜드를 통해 [[캐나다]] 시장에서 '옵티마'--그 [[기아 옵티마|옵티마]]가 아니다.--와 후속 브랜드인 [[아스나(자동차 제조사)|아스나]]를 통해 SE와 GT로 판매된 전례가 있다. [[포드 모터 컴퍼니]]에서는 [[포드 시에라|시에라]]와 [[포드 스콜피오|스콜피오]]와 같은 차량들을 북미 시장에서 [[머쿠어]] 브랜드로 바꿔 판매한 바가 있었다. 반대로 [[머큐리 쿠거]]와 머큐리 카프리를 [[포드 쿠거]] 및 [[포드 카프리]]로 판매한 바 있었다. 과거 [[크라이슬러]]에서 만든 브랜드인 [[이글(자동차 제조사)|이글]] 역시 [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]의 차량을 이런 형태로 판매한 적이 있으며 닷지, 플리머스 등의 보급형 브랜드가 1970년대부터 갤랑, 랜서, 미라쥬 등을 자사 브랜드로 현지화하여 도입했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기